当前位置:主页 > 资讯 >

融资、建厂!贾跃亭何时能靠FF91翻身?

2021-05-31 网络 浏览数:822

融资、建厂、车型量产、开体验店……这是造车新势力的常规卖车流程。 

  而一直欲跟时间赛跑的贾跃亭,却不走寻常路,车辆还未实现量产,率先开起了体验店。 

  5月25日(美国时间5月24日),法拉第未来(以下简称FF)宣布,首个FF未来主义者体验中心落户美国纽约曼哈顿。 

  这也是法拉第未来自主经营的全球第一家体验中心。该中心落成后,意味着公众可以首次在纽约见到、体验智能电动车FF91。 

融资、建厂!贾跃亭何时能靠FF91翻身?
法拉第未来FF91纽约体验中心店

  FF中国相关工作人员对此表示,该车型会在公司成功IPO后一年内完成上市交付,“FF91具体上市时间目前还未确定。”法拉第未来称,FF未来主义者体验中心将对公众开放至公司上市之后。而根据与PSAC公司合并后的12个月内开始交付FF91的规划,FF91预计需要2022年上半年完成交付。 

  不仅如此,两天后,美国SEC网站再次披露,PSAC已经向美国证券交易委员会(SEC)递交了新版的8-K文件,“说明PSAC与FF合并上市已经完成了审计流程,这是上市前的重要一步。”一位头部券商机构内部员工向连线出行透露。 

  不同于以往FF只有坏消息,自进入2021年以来,FF频频发布利好消息。 

  2021年1月,贾跃亭再次出现在公众视野之中,并宣布法拉第未来与特殊目的收购公司PSAC(一家特殊目的收购公司SPAC)就业务合并达成最终协议,合并协议预计将于2021年第二季度完成交易。交易完成后,法拉第未来将以“FFIE”的股票代码在纳斯达克进行交易。 

  除此之外,据新浪财经报道,今年FF还拿到了珠海市国资委的融资,并且得到了吉利、富士康的代工支持。 

  不过珠海市国资委相关媒体人员向澎湃新闻表示,关于参投FF,目前暂时未有可披露的事项。 

  虽在汽车领域,相比起反应“迟缓”的小米、滴滴,贾跃亭早在2014年便为乐视规划出了一条汽车生态发展的“康庄大道”。但随着乐视网陷入泥沼、贾跃亭败走美国,法拉第未来的造车路一直“身陷泥淖”。 

  如今,贾跃亭一直将翻盘的生机寄托在造车上。但当前FF91就算量产,曾经的超前技术也已经过时,更不用说还要面临一众互联网造车企业与传统车企的竞争。今后就算FF91量产,还能有竞争力吗?

  车还没量产,贾跃亭先把FF91的线下体验店开起来了。 

  虽然此次在纽约开设首家体验中心,但据每日经济新闻报道,FF91的试驾活动等方面计划仍不确定。 

  一位接近FF中国的知情人士也表示,法拉第未来受资金限制,法拉第未来尚未在纽约大范围布局体验中心。而纽约曼哈顿体验中心正式开业后,法拉第未来接下来会以快闪店形式,在纽约商业区设置临时展示厅。 

  对于为何要在纽约开设体验中心的原因,FF全球CEO毕福康这样解释:“FF91是一款定义高性能超豪华电动车的产品 ,他为驾驶员和乘客的体验设立了全新基准”“纽约地区不仅是电动车的重要市场,也是豪华车的重要市场。”

  在他看来,“FF未来主义者体验中心是公众与FF的产品互动的一种绝佳的方式”。 

关键词:

融资,、,建厂,贾跃亭,何时能,何,时能,靠,FF91,
分享到:
上一篇:《北京市单用途预付卡管理条例》即日起面向社会公开征求意见
下一篇:女子吃麦当劳汉堡发现大量活虫

版权与免责声明:

凡注明稿件来源的内容均为转载稿或由企业用户注册发布,本网转载出于传递更多信息的目的;如转载稿涉及版权问题,请作者联系我们,同时对于用户评论等信息,本网并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性;


本文地址:http://www.kuaixiaopin.org/htm/zixun/2021/0531/1808.html

转载本站原创文章请注明来源:快消品牌网

微信“扫一扫”
即可分享此文章

  • 扫码访问手机版

  • 了解更多

Copyright © 2008-2020 http://www.kuaixiaopin.org All Rights Reserved 快消品牌网 - 品牌传播快人一步

服务热线:187-2901-2081 在线咨询:QQ1351954934